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池州长江公铁大桥

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池州长江公铁大桥

池州长江公铁大桥

池州长江公铁大桥连接铜陵市枞阳县和池州市贵池区,大桥采用双层布置的结构形式,上层作为S40宁枞高速公路的过江通道,采用双向六车道布设;下层承载两线合池城际铁路并预留两线市域轨道交通。

跨江大桥主桥长1768m,南、北引桥分别长457.8和882.7m。通航孔主桥采用(100+378+812+364+114=1768)m三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥;铜陵侧跨大堤引桥采用一跨140m的简支钢桁结合梁,其余引桥采用跨度40.7m和32.7m的混凝土梁;池州侧通过主桥边跨114m跨越大堤,两岸引桥总长1340.5m。主梁采用上层桥面为板桁组合,下层桥面在边跨至辅助墩、主塔附近节间采用箱桁组合,其余部分均采用板桁的整体式钢桁梁。主梁采用“N”形桁式的钢桁梁方案,横向采用三主桁结构,桁间距为2×18.15m,边桁桁高15.5m,中桁桁高15.803m,标准节间长为14m。

本公司承担全部主桥和140m跨北引桥的主体和附属结构全部加工制造任务,主桥全桥总计126个节间,65个节段;北引桥全桥10个节间,为散拼架设;总工程量11万多吨。主要钢材材质为Q370qE、Q420qE及316L+Q370qE不锈钢复合钢板。


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